вот и решил я проблему с механизмом коробки передач. Это все сделал с амортизатора. Передачи стали переключаться очень плавно и легко, с 1 на 2 на

[Иван Терман]

Всем привет, вот и решил я проблему с механизмом коробки передач. Это все сделал с амортизатора. Передачи стали переключаться очень плавно и легко, с 1 на 2 на любых оборотах стуку тепер нет.

 

[anokhine]

Отличная идея!!!супер

 

[Олег Смирнов]

Да уж ! Молодец !

 

[Михаил Солнышков]

Я не понял
Что изменилось то?

 

[Eduаrd]

у тебя мот новый,поэтому непонятно.

 

[Денис Муллин]

система работы лапки переключения аналогична. Я не понял, просто зачем поменяли тягу? Что изменилось в итоге? Понял сто исчез хруст, он у меня тоже есть, поэтому и интересно

 

[Morphey]

старая тяга другая, от нее отвори стали как яйцо, и втулку б новою поставил все равно б через какое-то время опять би плохо переключались, а эта тяга надежная, не разбиваться, да и передачи стали плавно переключаться.

 

[Фаиль Каюпов]

отверстия под тягу становятся овальные, отсюда люфт на лапке,а с Шариком такого не будет.Я тоже так сделаю.

 

[sheamusbatti]

весь кипишь из-за люфта?

 

[Ellenka]

ага

 

[ris]

Отлично сделал тоже сегодня этим займусь а то люфт бешанный. И еще вопрос у вас коробка громко переключается?

 

[iostream]

Да