Вопрос на засыпку. Мотор после капиталки, клапана регулированны, но при нагревании практически не заводится, минут 10 остыв с пол пенка заводится.

[prostoivan]

Вопрос на засыпку. Здравствуйте! Мотор после капиталки, клапана регулированны, но при нагревании практически не заводится, минут 10 остыв с пол пенка заводится. Грешу на катушки, кто как считаете и сталкивались-ли с такой бедой?
Хонда Sbr250rr 89 год

 

[daniyar, satylganov_daniy]

Читай ниже пост за 10 число Александр Кузнецов писал похожие симптомы.

 

[vdfieraalz]

Целостность и правильная установка распредвалов! Перепроверь зазоры на горячем двигателе!

 

[Александр Сурков]

Всё это уже сделали, зазоры в порядке, голова норм

 

[TopSonic]

А вообще такое может быть из-за катушек или комутатора?

 

[Щелкунчик]

И реле регулятора и коммутатор и т.д.

 

[Алексей Селезнев]

у меня была похожая ситуация но на автомобиле honda domani. Там стоит трамблёр, в нем собрано все, датчик фаз, датчик вмт, катушка, коммутатор, бегунок. Проблема начиналась с малого, раз я как то заехал в гараж, стоял на месте, машина работала на холостом и вдруг ни с того ни с сего заглохла на ровном месте. Крутнул стартером и она тут же завелась. Ну подумал-глюк. Спустя какое то время такие глюки стали происходить чаще, причем не важно стоишь ты на месте или едешь, могла заглохнуть даже на ходу.

 

[Glamorous Boy]

поиск неисправности показал что в такой момент напрочь отсутствовала искра. При чем заметил, что она пропадает только когда двигатель нагревается до рабочей температуры.

 

[Child]

один раз машина подвела за 200 км. От дома. Точно так же ехал себе ехал и вдруг заглох, и ни в какую не заводится. Добрался до дома на попутке, с братом приехали и на трос, но перед этим попробовал завести. И она завелась как ни в чем не бывало, с пол оборота. Для решения данной проблемы по совету в сервисе (мол это 100% катушка) был куплен контрактный трамблер, от туда снята катушка и переставлены в мой. Но ничего не изменилось-искры нет. Только после того как переставили коммутатор, искра появилась отличная и машина более так не подводила. Итог-коммутатор на горячую переставал работать, но после того как остывал работал исправно, но не долго.

 

[Krotty]

Тут итог оказался таков, слева от мотоцикла, рядом с сиденьем, есть блок похоже управления искры на датчиках вала! И вот эта зараза сгорела Теперь нужно либо такой блок искать, либо из советского, что-то модернизировать >

 

[tortik6360]

Как я понял это мозги мотоцикла

 

[freedz]

Коммутатор

 

[Андрей Шепеленко]

слева если ты на нём, а напротив то справа