Парни что может быть ?! Не срабатывает стартер вобще и гаснет ближний свет при нажатие кнопки ?

Casbah

New member
Парни что может быть ?! Не срабатывает стартер вобще и гаснет ближний свет при нажатие кнопки ?!
 


Child

New member
севший аккум хотя бы пытается крутить. К тому же у него нормальное напряжение по вольтметру показывает, у севшего меньше.
 

гари

New member
аккум может показывать 12,5вольт фара гореть будет, но на стартер нагрузка больше идет, работаю в авто магазине и часто проверяем б/у ак в спокойном состоянии может быть 12.5 положенных вольт а при замыкании в 0 падать от этого и свет тухнет
 
такое может быть когда в аккуме банки замкнуты, это просто как вариант, а второй втягивающее на стартере либо пятаки залипли либо втягивающее не правильно зацепленно к стартеру
 

miba

New member
ну и последнее короткое замыкание с кнопки стартера на массу
 

torrentilla

New member
у него 11 в под нагрузкой показывает же. Это совсем не похоже на аккум
 
1. Проверить кнопку стоп на правом клипоне. При ее выключении все симптомы как у тебя)
2. Реле переворота (которое в фаре)
 

gfx

New member
да только попробуй ещё на всякий случай от другого Акума
 

Петручо

New member
у меня было такое, оказалось дело в акуме, акум новый был что я только не пробывал а оказалось акум новый говно)))
 

polina_a

New member
да я и крышку сцепления снимал прокладку ставил и стартер снимал другой ставил))) взял другой аккум и все крутит)))
 

Toptyg

New member
покупал дельту, теперь купил бош 150 пусковой и то на горячую тяжело очень крутит
 
Дружище, аккум тут ни при чем, как и втягивающее. Если гаснет свет, то это из-за просадки напряжения, которое бывает только из-за короткого замыкания. Аккум у тебя в норме, это видно и по напряжению и по его падению (не ниже 10в) при нажатии кнопки стартера. Могу порекомендовать снять стартер, возможно статор цепляет за ротор. Проверь его. Можно попробовать откинуть провода от него и нажать старт и посмотреть, будет ли просадка по напряжению. Если нет- вывод очевиден)))
 

Сверху