купил себе CBR-ку, 9 года, после китайца ощущения очень приятные, но вот со сцепой проблемы, когда стоишь на месте нентралку очень, ну ооочень тяжело

[Разиль Аглиуллин]

Привет ребят, купил себе CBR-ку, 9 года, после китайца ощущения очень приятные, но вот со сцепой проблемы, когда стоишь на месте нентралку очень, ну ооочень тяжело включить, у друга 4 год, все отлично, и еще ловит сцепление на самом конце отпускание ручки, в то время как у друга почти сразу, когда глушу мотоцикл, нентраль включаеться отлично, а на заведенную ну никак, может надо её как-то настроить, помогите)

 

[Руслан Климов]

На маленькой скорости переключить, немного легче, но все равно очень проблематично.

 

[bahek]

тросик сцепления потянуть и все дела)

 

[Александр Королёв]

точнее попустить ))

 

[NElegalka]

эм, ну ладно, спасибо, попробую.

 

[Evil]

сцепление ведёт, тросик не отпустить а натянуть надо.

 

[huzzza]

Такая же фигня была, 2 тысячи на супротеке, включается лучше

 

[sm-83]

диски не будут пробуксовывать??

 

[Ренат Сулейманов]

если бы сцепление вело, брало бы в самом начале. А так как оно берет в самом конце, и нейтралка все равно не ловится, то скорее всего сцепу надо менять- скорее всего оно подоженное.

 

[Anatole]

Если нужна будет корзина с дисками или диски обращайтеся отдам очень не дорого

 

[Botmaster_]

А лапка переключения болтается?

 

[Vita]

к коробке тоже есть вопросы, но не критично. первую надо четче включать, до конца. скорости вниз переключать лучше на ходу. Нейтралку проще найти на заглушенном. Сцепление было сожжено и буксовало с 5000, но толщина дисков в норме, залили нормальное масло, положил шайбы под пружины. Со временем букс пропал вообще