Кто ездит по городу без прав, отзовитесь! Часто останавливают? Если останавливали, возможно договорится? Расскажи пожалуйста, что знаете на эту тему,

[Kosmosov]

Кто ездит по городу без прав, отзовитесь! Часто останавливают? Если останавливали, возможно договорится? Расскажи пожалуйста, что знаете на эту тему, очень надо! Большое спасибо!

 

[timak003]

Ну если мотобата у вас в городе нету то нечего страшного, от тачки дворами всегда можно уехать.

 

[Виталий Грачков]

А кто его знает, есть он у нас или нет. Город Воронеж.

 

[ch_IP]

ну вот я уж точно не знаю.

 

[kirychh]

Захотят - поймают. Зажмут у светофора, подловят во дворе, у магазина и т.д. И тогда отгребешь по полной. Так что легализуйся - мой тебе совет.

 

[Яна Калинина]

просто мне 15 лет, в следующем году собираюсь брать мот помощнее, просто сейчас езжу на альфе. Так вот, права можно получить только до 125 кубов. Ну вот и думаю, что делать!

 

[Child]

напряги по получению прав гораздо меньше в сравнении с тем, какой геморрой ты получишь если тебя поймают без прав или не дай Бог ты попадешь в ДТП.
Получай права, открывай сразу А и В, и набирай стаж. Когда будешь работать, это будет плюсом.

 

[Koss]

яж говорю мне 15 лет! А ещё три года я не выдержу!

 

[Gardex]

разве не с 16 лет можно А1 категорию получить?

 

[Владимир Родин]

можно. И это ездить на ёбрике? Больше у нас в России нет нормальных вариантов 125-очек(((

 

[kamazservis]

насколько я знаю, 125 двухтактных японских кубиков - очень злы. Будь я на твоём месте, поглядел бы в сторону двухтактного кроссовичка. Кроссовый опыт езды будет оч полезен. Ну а Ёбр - он не самый медленный мот, до сотки он разгонится, да и зачем больше? Пока вкатаешься, пока туда сюда, пока накопишь на хороший аппарарат, на экип - пара лет и пройдет. Я сам только третий год на мото, и даже работая, в своего первого японца еще не все поставил что хотел.
Не торопи события, получай права, собирай денюжку - добрый тебе совет.

 

[Всеволод]

там же еще на сколько я знаю идет не только по кубатуре ограничение (125кубов) но и по мощности. Если память не изменяет не более 15 л.с.

 

[Щелкунчик]

в принципе, оно логично. Ну что ж, тогда подрастающим байкерам на ДОПы только на малосильной технике, оно и хорошо, я считаю.

 

[Ильсур Хамматуллин]

ну практически вы меня убедили брать что-нибудь 125 кубовое.Посматриваю в сторону Honda cbr 125. Кстати, там не 15 л.с. а 15 кВт.

 

[seraphim]

1) 15 КВт это около 20 л.с., так что получается перебор 2) CBR 125 ка это спорт, который ронять ох как дорого. Гляди в сторону эндуриков. Удовольствие от езды по лесам полям и от прыжков по горкам-холмам ничуть не меньше чем от высокоскоростных прохватов. Если конечно, мотоцикл не средство для нарезания понтов. Или в сторону классиков, хорошо защищенных дугами - если уж хочется больше понтов и эстетики.

 

[alu]

кстати, мой первый мот - Sagitta Spitzer - в нем было 11 лошадей, 150 китайских кубов. И вполне нормально с удовольствием отъездил первый мотосезон. До 70 он вполне динамично разгонялся, при 110-120 км.ч максималке (http://vk.com/sagitta_sbr_150_spitzer).

 

[ravilrrr]

ну мне мотоцикл в основном для езды по городу поэтому я смотрю на спорты и классики. Ну у хонды сб125 и ебра около 10 л.с., а у сбр 125 их 15 л.с. Поэтому я смотрю в сторону сбр.

 

[klesha1]

спорт в городе нахер не нужен! Это все галимые понты в городе ездить на спорте. Посадка в позе креветки, постоянное дрочево коробкой, днем на светофорах ты и мотоцикл греется сильно, разогнаться негде. Вопрос. Нахер он там нужен?

 

[Юлия Долгих]

Просто хочется что-нибудь с наибольшей мощьностю при 125 куб. У тебя есть другие варианты дорожников не китайских 125 кубов???

 

[ni_x]

а чем YBR не нравится ? РАспространенный, тюнинга на него много